Как вклеить лобовое стекло на автомобиль своими руками?

Или любое другое автомобильное стекло, будь то боковой «глухарь» или стекло задней двери, так называемой «хлопушки»? Кто знаком с данной процедурой, скажет: - Ничего сложного!

И будет прав! Действительно, ничего сложного, только немного аккуратности и следуем поговорке «Семь раз отмерь и один раз отрежь!».

Данная статья, как раз для тех, кто впервые хочет попробовать своими руками вклеить автомобильное стекло по технологии. Самостоятельная вклейка лобового (впрочем, как и любого другого) стекла представляет собой операцию, состоящую из нескольких этапов.
Давайте разбираться с самого начала.

Удаляем остатки старого стекла

Итак, первым, что следует сделать, является, безусловно, удаление старого стекла, или того, что от него осталось. Для данного действа, есть пару приспособ, которые можно приобрести на рынке. Это, или граненая струна, или специальный инструмент (на фото). Принцип действия одинаков и вполне очевиден.

Заправляется струна или режущий нож между стеклом - изнутри и снаружи. И таким образом перерезается герметик крепящий стекло, теперь уже бывшее, к своему последнему пристанищу. На фото видно как.
Срезать герметик струной удобнее с напарником - один снаружи, другой в салоне.

Главная опасность при срезании старого стекла или того, что от него осталось - повредить торпедо. В этом месте аккуратней, не спешите!

Итак, будем считать что, как срезать старое стекло стало понятно, переходим к следующему действию, а это, подготовка места для вклейки нового стекла.

Срезаем весь лишний герметик, оставшийся после удаления старого стекла. Удобнее всего это делать при помощи обычного выдвижного ножа, который со сменными лезвиями, продается в любом магазине строительных товаров от 20 до 100 рублей. Срезать в «ноль» не обязательно. Как получится, так и хорошо.

Не Боги горшки…. Видел, как вклеили лобовуху официальные дилеры НИССАН, «Матерь Божья! Откуда у них руки растут?». Но это так – отступление.

При срезке лобового стекла, практически всегда срезается (повреждается) и молдинг лобового стекла. Резинка (капсула), одеваемая на периметр. Итак, будем считать, что как срезать старое стекло стало понятно, переходим к следующему действию, а это подготовка места для вклейки нового стекла.

Срезаем весь лишний герметик, оставшийся после удаления старой лобовухи.

Довольствуемся тем, что получилось – данный критерий не очень важен. Теперь следует озаботиться покупкой необходимых материалов для вклейки лобового стекла.

Что нам понадобиться, кроме самого стекла?

  1. Обезжиривающий состав.
  2. Грунт под стекольный герметик.
  3. Герметик для вклейки стекол.
  4. Скотч для фиксации вклеенного стекла.
  5. Активатор (состав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика)
  6. Мощный пистолет, а лучше пневмопистолет для герметика.
  7. Безудержная вера в себя и в то, что всё получится!

На рынке продается много разных наборов для вклейки лобовых стекол, которые включают в себя все вышеперечисленные компоненты. Также, можно купить всё по отдельности. Вам выбирать по цене и рассказам продавцов автохимии или почитать в технической документации производителя данного клея или герметика.

Для справки: Одного баллона герметика хватает примерно на одно стекло. Рассчитывайте из этих показателей.

Если предстоит вклейка лобового стекла, то не забудьте, что к самому стеклу, обычно идет резинка или так называемая капсула, которая надевается на периметр стекла. Иногда можно использовать и старую капсулу, но чаще бывает что она страдает при удалении стекла.

 

Не забываем примерить стекло с одетой резинкой на место вклейки! Дабы избежать дальнейших косяков! Можно черкануть маркером в тех местах, по низу, где стекло должно лежать.

На некоторых моделях авто, внизу посадочного места есть специальные пластиковые регулируемые упоры для лобового стекла или направляющие, которые просто не позволят установить стекло неправильно, всё зависит от марки и модели автомобиля.

Для правильной вклейки лобового стекла вам обязательно понадобится раздвижная подставка или что-то подобное, на что можно будет положить стекло, не опасаясь его повредить и в то же время производить все нужные операции.
В исключительных случаях, можно использовать капот автомобиля, постелив на него что-нибудь мягкое, чтобы не повредить ЛКП, но это крайний случай.

Итак, будем считать, что стекло лежит «лицом» вниз, а место вклейки на кузове подготовлено.

Приступаем к первому этапу – обезжириванию

Можно использовать состав для обезжирки, который идет в наборе для вклейки стекол, а можно воспользоваться старым, добрым антисиликоновым обезжиривателем – не принципиально.

Вторым этапом – грунтование

Здесь немного пояснений, что следует и что не следует грунтовать!

Грунт, черного цвета, очень быстро сохнет. Наносится на кузов в один слой, широкой полосой в месте накладывания полосы герметика широкой кистью или если вы используете набор для вклейки стекол, то прилагаемым тампоном (обычно это что-то вроде ватного шарика на проволочной ножке).
Грунт наносится только на места свободные от остатков герметика, оставшегося от предыдущего стекла.

znakНаносить грунт на остатки старого герметика категорически не рекомендуется!
Это обосновано тем, что высыхая грунт становится хрупким и поэтому его наносить можно только на твердую поверхность (стекло, кузов).

Также следует нанести грунт на само стекло в месте предполагаемого контакта с герметиком. Обычно это место в зоне закрашенной шелкографией черного цвета.
Это обосновано тем, что стекло, ДАЖЕ В ЗОНЕ ЗАТЕМНЕННОЙ ШЕЛКОГРАФИЕЙ, пропускает ультрафиолет, который губителен для стекольного герметика и разрушает его, в итоге приводя к выпадению стекла.

Грунт нанесён, перед нанесением свежего герметика для вклейки стекла, следует пройти активатором по остаткам старого герметика (не срезанному), за неимением активатора можно просто обезжирить поверхность старого герметика.

Наносим герметик и вклеиваем стекло

В наборах для вклейки стёкол, герметики обычно имеют уже срезанный наконечник для нанесения остроугольной «колбаски». Если у вас герметик не из набора, то срезайте его под большим углом, чтобы «колбаска» выходила как бы пирамидкой. Внизу шире, а вверху остроконечной. Если это ваш первый опыт, то лучше использовать стекольный герметик из набора, с уже отрезанным правильной формы наконечником.

znak Здесь важную роль играет не ширина, а высота пирамидки из герметика! Посмотрите на фото и следуйте инструкции.

Теперь, о пистолете для герметика.

Не рекомендую использовать для данной операции ручной "пистолет", особенно дешевый китайский – сломается на раз! Герметик очень тугой и плотный и выдавливать его, большая проблема. Лучший вариант, для этой цели использовать пневмопистолет и компрессор. Получается более ровная и непрерывная «колбаска» и вообще работать приятнее.

Для более легкого выдавливания герметика, обязательно рекомендую – перед употреблением его немного нагреть ( +30-40 градусов, не зажарить!).
Как он должен лежать, смотрите на фотках.

Вооружившись данными знаниями, наносим герметик ровной полосой без разрывов и утолщений на кузов, в месте посадки стекла. Это пожалуй самый важный и ответственный момент!
Далее, осторожно прикладываем стекло и совмещаем с метками, которые нанесли заранее маркером при примерке. И далее, ладошками, очень нежно начинаем его придавливать (если когда–то клали кафельную плитку – то же самое) вгоняя в нужный ракурс и зазоры.

Тут главное не переборщить, чтобы герметик не полез за край стекла, как зубная паста из тюбика.
В принципе, такого произойти не должно, если нанесен ровный слой герметика без избытка. Но, даже если такое и произошло, то отчаиваться не стоит. Не стоит стирать вылезший за пределы герметик растворителем. Он просто, потом, когда высохнет, снимается плёнкой, не оставляя следов на лаке… Может, его придется подрезать от основания ножом.

Фиксируем стекло

Теперь, когда стекло установлено, следует зафиксировать его малярным скотчем.
Как это сделать - показано на фото. Главное запомните, что сначала скотч на стекло, потом на кузов, как бы притягивая его.

Всё достаточно просто. Долго сказка сказывается – быстро дело делается!
Глаза бояться – руки делают.

Теперь ещё один момент, после вклейки и фиксации лобового стекла скотчем, несколько часов, пока не встал герметик, не хлопайте дверями автомобиля. Дабы ударной волной не сместить стекло из его правильного положения.

Немаловажное значение для отвердевания стекольного герметика имеет температура окружающего воздуха, а также его влажность! При температуре 0 градусов и ниже, полимеризация герметика практически не происходит.
При повышенной температуре и влажности (например в жару и во время дождя), не следует затягивать по времени процедуру вклейки. Герметик довольно быстро начинает полимеризоваться.
Удачи!


Если где, что-то осталось не понятным, то добро пожаловать в наш форум, все вопросы по технологии и материалам для вклейки стекла обсуждаем в этом разделе нашего форума.

Комментарии  

Анатолий
# Анатолий 28.08.2016 20:25
Здравствуйте поставил новое лобовое после плотного дождя мокреет потолок,знаю что надо переклеивать,но на данный момент нет хорошего стекольщика,а доверять больше не хочется криворуким,подскажите можно ли герметик загнать род резинку сверху??заранее благодарен!!шкода суперб 2012 год.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Юрий
# Юрий 24.07.2016 12:30
Спасибо за статью и дельные советы!!! :lol:
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
сергей
# сергей 19.07.2016 17:23
Здравствуйте. Подскажите можно ли после вклейки стекла 5двери на ваз 2112 одеть наружнюю резинку окантовки стекла?. Или ее надо сразу одевать?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Дмитрий
# Дмитрий 12.04.2016 19:56
Скажите пожалуйста! У меня с одного угла отклеился лобач...его чтоб вклеить, обязательно полностью вынимать или все же как нить можно вывернуться?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 12.04.2016 21:46
Сказать точно может только специалист при осмотре.
Временно от воды можно снаружи заклеить герметиком, а по уму, скорее всего нужно будет переклеивать лобовуху.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Ринат
# Ринат 01.01.2016 01:08
Прошлым летом на СТО заменили лобовое стекло. Дали гарантию на год. Уехал с тех краев далеко ( 3 т.км.). И вот стекло начало хлопать по верхнему краю при закрыванию дверей. Проверил, можно палец наружу просунуть. Низ держится крепко.
Вопрос: можно ли проклеить верх? Условия: гаража нет, на улице - 30 и пока январь. Плюсовая будет только в мае.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 01.01.2016 15:44
Проклеить при минусе нельзя, стекольный клей не встает при отрицательной температуре.
Совет один - ехать на сервис в теплый гараж.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Алексей
# Алексей 06.12.2015 21:42
Здравствуйте. Можно ли стекольным герметиком приклеить молдинги ваз 2106? Сверлить дыры не охота просто. Будет ли держак и как его правильно нанести?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 07.12.2015 12:31
Здравствуйте, Алексей.
Я думаю, будет держать без проблем, только он дорогой, можно найти что-то подешевле и попроще, например, двухсторонний скотч. Только брать нужно фирменный, например, 3М.
А наносить клей-герметик лучше на заматованный и обезжиренный участок.
Для этого, обклейте малярным скотчем участок на который будете приклеивать молдинг, аккуратно сотрите блеск мелким абразивом (Р400-Р500), обезжирьте. Обезжирьте также ту сторону молдинга которая будет приклеиваться. Нанесите на молдинг клей-герметик и установите на нужное место. До высыхания зафиксируйте молдинг к кузову скотчем.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Алексей
# Алексей 07.12.2015 14:56
Спасибо за ответ)
От скотча отказался из-за наших дорог, отлетит ещё не дай бог.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Данила
# Данила 04.11.2015 03:15
Ещё могу сказать - не стоит кроить! Лучше доверить профессионалам! Сам этим занимаюсь с 2000 года!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 04.11.2015 03:17
Конечно лучше профи сделает, вопросов нет. Но, у нас здесь немного другая тема - как это сделать своими руками!
И по-моему, у некоторых это неплохо получается. ;-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Алекс
# Алекс 14.11.2014 03:04
скажите, пожалуйста, а как нагреть герметик?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 14.11.2014 14:05
Алексу
Любым удобным для вас способом.
Ну например, положить заранее на батарею, лампу, в конце концов погреть феном, но аккуратно.
Лучше всего, если нагрев герметика будет равномерным и продолжительное время, чтобы он прогрелся полностью.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Николай
# Николай 03.12.2013 04:00
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, как и в каком порядке наносить обезжириватель и грунт на стекло?
Я наносил грунт только на металл и стекло полностью отклеилось от герметика!
Заранее спасибо.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 04.12.2013 16:02
Да всё просто!
Обезжириватель, грунт и герметик наносится на стекло в том-же порядке, что и на кузовные части.
Сначала обезжириваете, потом наносите грунт и после его высыхания герметик.
По моему, всё это четко описано в статье.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
АНДРЕЙ
# АНДРЕЙ 13.10.2013 03:54
Сегодня, изучив весь материал по замене стекла на авто (спасибо автору за подробное описание), решился таки самостоятельно провести замену заднего стекла на VW T5, при моральной поддержке и непосредственном участии жены.

Стекло удалять не пришлось, было сделано заранее. С грунтовкой и обезжириванием места вклейки заминок не было. Проблема возникла при выдавливании герметика.

Предварительно разогрев его до 30-40 градусов (горячим воздухом перед тепловой пушкой), установил тубус в китайский пистолет для силикона
(не любим мы учиться на чужих ошибках, надо самому проверить).
Пистолет, выдавив колбаску 10 - 12 см, отказался работать. Следующей попыткой было использование молотка, вставив рукоятку в тубус. Такая технология оказалась ужасно утомительной и не продуктивной, герметик не выдавливался.

Руки опустились, было желание все бросить. Снова зашел на форум, посмотрел, что нагреть герметик надо до 50 градусов, поставил тубус в ведро с горячей водой (только чтобы не кипела) минут на 30, в качестве рукоятки использовал старый железный насос. С неимоверными усилиями, герметик всё-таки начал выдавливаться, но еще 3 раза приходилось его подогревать.

Дело сделано, стекло стоит на месте, даже не верится.

Для справки: работы проводил в гараже при температуре 15-16 градусов, для кристаллизации герметика использовал тепловую пушку поставив её в салон авто, под присмотром конечно.

Всем желаю удачи в ваших начинаниях.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 14.10.2013 03:57
Андрей, спасибо за столь развернутый ответ по вклейке стекла. И тут конечно вы не первый, кто попал с китайским пистолетом для герметика:
Цитата:
Не рекомендую использовать для данной операции ручной пистолет, особенно дешевый китайский – сломается на раз!
Хорошо конечно, что всё закончилось хорошо!
Думаю, что прочитав Ваш комментарий, желающих наступить на те же грабли будет меньше.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Artyom
# Artyom 04.10.2013 03:31
можно ли на старую резинку вклеить глухарь боковой на шкоду фелицию? если можно то на что клеить? (резинка к кузову держится идеально и верхняя часть тоже идеально).
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 04.10.2013 16:32
Artyom
Клеить конечно нужно на стекольный герметик. Как на Фелиции конструктивно не помню, нужно смотреть.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
leox5
# leox5 15.08.2013 03:51
Здравствуйте, хочу на микрик сделать стекла на герметике (были на резинках) Вопрос, чтобы не делать шелкографию можно ли заменить ее грунтом диксипол, покрасив на голое стекло, будет держатся?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел
# Павел 03.07.2013 03:47
Скажите, мне в одном сервисе криворукие мастера вклеили лобовое стекло. Через полгода оно отклеилось по одной стороне, стало протекать и частично отклеилась уплотнительная резинка.
Можно ли его подклеить (и как) или снова вырезать и вклеивать по новой?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 03.07.2013 10:48
Павел
По уму, конечно, стекло надо переклеить. А как вариант, попробуйте промазать щель стекольным герметиком. Не забудьте очистить от грязи и обезжирить.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
pavel
# pavel 21.03.2013 03:42
После установки стекла имеется зазор внизу за дворниками между пластиковой пластиной и лобовым стеклом, пластина эта закреплена не прочно, можно пошевелить руками, будет ли затекать вода?
Возможно под капот, что тоже нехорошо...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 20.03.2013 06:43
pavel
Без визуального осмотра, ну или хотя бы фото сказать конкретно ничего нельзя.
Попробуйте сами вылить ведро воды и посмотреть наличие течи.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Алекс
# Алекс 19.03.2013 03:36
Здравствуйте.
Подскажите какая минимальная температура при которой можно вклеить стекло без гаражных условий, сейчас на улице там где живу -10-15, могу ли я прямо на улице его вклеить. если да то сколько ждать пока зафиксируется?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 18.03.2013 05:37
Алексу
Добрый день.
При минусовой температуре клеить стекло нельзя.
Вот цитата из статьи:
Цитата:
При температуре 0 градусов и ниже, полимеризация герметика практически не происходит.
Дождитесь все-таки плюсовой температуры.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Дима
# Дима 20.09.2012 03:29
Добрый день, обработал рамку от ржавчины местами (вся верхняя часть и с боку) зачистил до голого металла, загрунтовал антикорозийным грунтом, а потом акриловым.
Вот не знаю что делать либо сразу на грунт клеить стекло или надо сначало все по технологии покрасить??
Может подскажите?

И еще такой вопрос, как быть со стыками старого герметика и нового грунта, просто поверх немного залезть или встык закрашивать? Не очень охота, спасибо!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
илья
# илья 02.09.2012 03:22
ну честно сказать, лучше доверить это дело профессионалам самому сложно!!!! попробовал не знаю что получиться.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Олег
# Олег 02.09.2012 03:21
Спасибо за статью, помогла.
Для информации:
при вклейке использовал пистолет для строит. смесей (из алюмин.трубы - похож на тот что на фото,
но с рычагами) - колба с герметиком свободно помещается во внутрь, шток перделыв. просто. Давить,конечно,
очень тяжело, но что делать если нет пневмопистолета. Пистолет выдержал,
но у самого чуть руки не отпали :-).
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
илья
# илья 02.09.2012 03:25
на баллоне написано что клей нужно нагреть до 50 градусов!!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Евгений
# Евгений 30.12.2011 03:14
Добрый день,
Подскажите, вклеили лобовое стекло в сервисе, сначала не заметил, но оно вклеено не симметрично - если отогнуть уплотнители с боков, то заметно, что стекло вклеено со сдвигом влево на 5-7 мм. - это сильно критично?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 29.12.2011 10:14
Евгению
Если при этом не нарушен внешний вид и стыки стекла не протекают, то не критично.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Артём
# Артём 17.11.2011 03:07
Здравствуйте.
У мня место, куда вклеивается стекло очень сильно покрылось коррозией, хочу отчистить всё до металла, подскажите как лучше нанести герметик, на голый металл или лучше прогрунтовать и покрасить, а потом уже клеить?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 17.11.2011 16:08
#29 Артёму
Грунтовать и красить сначала, а потом уже грунт для стекла, непосредственно перед вклейкой.
Этот грунт сделан под краску, а не для голого железа.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Олег
# Олег 23.10.2011 03:03
Купил с рук Приору, стекло поменяно начало сначала подтекать на авто мойках, теперь еще и скрипит при движении.
Пожалуйста подскажите надо срезать и заново клеить или можно так вокруг пройтись дополнительно герметиком.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Денис
# Денис 16.11.2011 05:06
Олегу.
Срезать и переклеивать - без вариантов.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Дмитрий
# Дмитрий 29.09.2011 19:59
Здравствуйте.
У меня такой вопрос после того как вырезал стекло в проёме допускается оставлять очень тоненький слой старого клея или нужно до самого грунта чистить чтобы ни капельки клея не было?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 29.09.2011 20:00
Дмитрию
До краски срезать старый клей-герметик не обязательно.
На старый клей-герметик нельзя наносить грунт, только активатор. Грунт наносится только на участки где клей срезан полностью.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Денис
# Денис 03.08.2011 19:55
пассат б3. Собираюсь менять лобовое, можно ли обойтись при вклейке нового без пластиковой кассеты (окантовки) используя универсальную, резиновую? Либо корячится срезать старую.
Живу в Астрахани у нас тут продавцы неадекватные, за кассету ломят как за стекло.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 04.08.2011 19:56
Денису
Ну, Вы для себя решите, что будет лучше.
Если Вас устраивает универсальная резиновая капсула, то ставьте. Если машина на продажу, то лучше конечно покорячиться и оставить оригинал.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Денис
# Денис 04.08.2011 20:57
Спасибо,машина для себя.
Купил резинку, сайт в закладки добавил, скоро соседу менять будем тож.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Александр
# Александр 01.07.2011 19:52
Здравствуйте.
Подскажите как снять стекло, не повредив резинки. Ведь если ставить ту которая идет со стеклом (Китайским), сразу будет видно, что стекло меняно. Машина - Субару форестер, 2003 г. И еще - как быть с подогревом щеток? Заранее благодарен.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 01.07.2011 23:52
Александру.
Снять стекло и не повредить резинку в принципе можно, но достаточно сложно. Нужен хороший опыт. Если у Вас есть такой спец, то попросите его помочь Вам срезать лобовуху.
С подогревом думаю проблем не должно быть, если у Вас есть уже новое стекло, то посмотрите как там всё крепится.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Дмитрий
# Дмитрий 29.06.2011 19:48
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста! Как мне вырезать стекло не повредив его. Само стекло не смог найти. Нашел 5 дверь на разборе со стеклом и хочу переклеить на свою дверь.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 29.06.2011 22:50
Дмитрию
С 5 двери или "хлопушки" стекло вырезаем при помощи обычного выдвижного ножа, который со сменными лезвиями, продается в любом магазине строительных товаров от 20 до 100 рублей. Он, относительно, хорошо гнётся.
Правда при этом может пострадать уплотнительная резинка вокруг стекла или "капсула".
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
олег
# олег 29.03.2011 19:45
Здравствуйте, в одном сервисе мне объяснили что после вклейки требуется сутки выдержать, а в сервисе по страховки, час и свободен, выбора нет. Что посоветуете чтоб не навредить себе.
спасибо
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 30.03.2011 19:47
ОЛЕГУ.
Все зависит от температуры вокруг и применяемого клея-герметика. Если стекло клеили при +20, то вполне возможно уехать через пару часов, если холоднее, то следует дать больше времени для полимеризации герметика.

Только нельзя хлопать дверями, чтобы ударной волной не сместить стекло с контрольных точек. И оставьте на сутки скотч, которым стекло закреплено к кузову.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
mirokon
# mirokon 14.03.2011 18:44
ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ, АВТОРУ ОГРОМНЫЙ РЕСП :-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Сергей
# Сергей 05.03.2011 18:37
Здравствуйте.
Скажите поменял лобовое на джип либерти (2003) и мне не поставили верхнюю резинку сказали старая развалилась, новой со стеклом нет и вообще она не нужна. Вопрос - эта резинка очень нужна?
Спасибо.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 05.03.2011 18:38
Сергею.
Эта резинка или ешё название "капсула", больше выполняет декоративную роль и уже потом защитную. Продается обычно отдельно, хотя может быть и в комплекте с лобовым стеклом.
Если стекло вклеили правильно, то вода не должна попадать в салон.
Можно и без нее обойтись, но в мастерской Вас должны были предупредить перед установкой, что нужна новая.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Сергей
# Сергей 06.03.2011 18:40
Спасибо. не предупредили. надо поставить вопрос эстетики тоже важен а я смогу ее купить свободно и если да то смогу сам поставить или нужно обращяться к спецам (ведь стекло уже стоит)???Спасибо
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 06.03.2011 19:41
Поставить правильно уже не получится, если только обрезать вдоль и на герметик наружную часть ставить. Другого способа не вижу.
А отдельно, резинка (капсула лобового стекла) конечно продается.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Сергей
# Сергей 06.03.2011 20:42
СПАСИБО.НАДО ПОПРОБОВАТЬ МОЖЕТ И ПОЛУЧИТЬСЯ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ОБЪЯСНЕНИЯ!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
кузовщик
# кузовщик 23.11.2010 18:35
если Админ будет не против,напишу пару советов)

срезать стекло лучше плетёной струной,т.к. гранёная очень хрупкая и боится перегрева.

срезать старый герметик удобно остро заточенной стамеской.
чтобы не повредить торпедо, между ней и стеклом можно подсунуть широкий строительный шпатель.

удобнее класть герметик на стекло, в том же месте, где лежал старый на старом стекле.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Александр
# Александр 07.10.2010 19:32
подскажите нужно ли удалять лкп перед нанесением грунта и вклейки стекла?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 07.10.2010 20:33
Александру.
Удалять ЛКП не нужно. Можно просто заматовать скотч-брайтом или абразивом Р400.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Алексей
# Алексей 19.08.2010 19:31
;-) спасибки за статью!!!!автору РЕСПЕКТ!!!мне кое в чём очень помогла....закинул вас в закладочку)))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Иван
# Иван 22.07.2010 19:28
Здравствуйте!
А каким образом удалить (снять) крепление внутрисалонного зеркала и приклеить его на новое стекло? автомобиль хендай терракан. заранее блогодарен
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 22.07.2010 22:29
Обычно, фирменные стекла уже идут с приклеенной основой для крепления салонного зеркала.
Если её нет, то можно приклеить старую, для этих целей есть специальные наборы двухкомпонентного клея. Что-то вроде эпоксидки.

А снять старую, только применяя грубую физическую силу и подручный инструмент (зубило, стамеску, молоток и т.д.)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Комментарии не относящиеся к статье, спам и нецензурные выражения - удаляются, а автору бан по IP.


Введите число с картинки

Защитный код
Обновить