Изготовление пуллера для споттера своими руками
Если вы прочитаете эту статью до конца, то узнаете, как можно реально сэкономить и сделать пуллер для споттера своими руками из «пистолета» для выдавливания герметика, стоимость которого сущие копейки по сравнению с фирменным пуллером.
Еще несколько лет назад, понятие споттер для рихтовщиков и кузовных дел мастеров было незнакомо. Но, прогресс движется вперед и этот чудо-аппарат, позволяющий выпрямить вмятину, не разбирая внутреннюю часть автомобиля, все чаще появляется не только в крупных автосервисах, но и у «гаражников». Зачастую, это самоделки, т.к. платить несколько тысяч рублей за простенький споттер это уже слишком!
Я не исключение, поэтому сделал сам споттер из сварочного трансформатора.
Оказалось, что это не так и сложно. Споттер – споттером, но к нему нужны приспособления для работы. Самым важным (на мой взгляд) является пуллер. Вещь «заморская» в каталоге пишется Pull System, что в переводе на русский язык – вытягивающая система.
Посмотрев в интернете цены на эти приспособления, и прикинув, что на изготовление споттера я потратил меньше денег, решил сделать пуллер самостоятельно. Немного поразмыслив, и покопавшись в закромах среди старого инструмента, обратил внимание на «пистолет для герметика».
В принципе он выполняет ту же функцию только наоборот: пистолет толкает шток, а пуллер тянет. К тому же, второй конец пистолета затягивается внутрь – как раз то, что нужно.
Осталось только с этой стороны приделать конструкцию, чтобы она упиралась в металл, и тянула к себе. Что может быть проще?
Проволока диаметром 6 мм решила все проблемы. У фирменного пуллера две ножки и платформа, в моем случае, это не выход, так как проволока при подтягивании будет изгибаться. Делаю три ножки. Вместо платформы из той же проволоки кольцо – просто обогнул вокруг трубы 100 мм, лишнее обрезал, сварил.
От пистолета отрезал всю переднюю часть (ту, куда ложится туба с герметиком), она больше не потребуется, упор (платформа) варится с противоположной стороны.
От штока отрезал упор и изгиб, проварил (для надежности) механизм подачи.
Конструкцию состыковал и сварил. И вот она - система для вытягивания металла в ремонтной зоне!
В торец штока приварил болт для вкручивания в рукоятку споттера, второй конец заточил «на конус» с диаметром в окончании 3 мм.
Для того, чтобы «кольцо-платформа» не приваривалась вместе со штоком – изолировал её путем обмотки матерчатой изолентой и малярным скотчем.
Вся процедура изготовления заняла минут 40, экономия составила.… Смотрите сами… (фото слева из интернет-магазина).
Моя конструкция работает уже полгода, и ни разу не подводила.
Есть ещё один плюс самодельного пуллера по сравнению с фирменным - шток не отбрасывается, поэтому можно подтянуть металл, и оставить в натянутом положении – при рихтовке это немаловажно.
Дерзайте, у вас все получится.
С уважением, Сергей. Специально для Сам Автомастер.
Добавляя комментарий Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.