Выбираем орбитально шлифовальную машинку. Обзор, выбор, рекомендации

Для тех, кто ещё не использовал её - принцип работы орбитально-шлифовальной заключается помимо простого вращения рабочей подошвы вокруг своей оси, но и в смещении её орбиты на 2-6 мм достигаемого за счет эллипсовидного эксцентрика. Чем и достигается великолепный эффект абразивного шлифования.

Орбитально-шлифовальные машинки, как и многий другой гаражный инструмент, идёт в исполнении с электродвигателем или воздушным приводом от компрессора.
Обычно, для рутинной гаражной работы, автомастера используют орбитальные машинки с электроприводом, так как пневматическое оборудование для своей работы требует большого расхода воздуха, ну и соответственно достаточно мощного и большого компрессора.

Постоянно работающий компрессор давит на уши и глушит мозг, поэтому его просто необходимо выставлять в отдельное помещение, что в нашем гаражном случае не всегда возможно, да и расход электроэнергии впечатляет. Поэтому, инструмент с пневматическим приводом, несмотря на его небольшой вес и некоторые другие преимущества, весьма уместен в автомастерских имеющих хороший запас по электромощностям и где один огромный компрессор с таким же огромным ресивером работает на весь автосервис.
По этой причине, рассматривать пневматические орбитально-шлифовальные машинки не будем, а устремим свой взор к орбиталкам с электроприводом.

А вот и список параметров на которые следует ориентироваться при выборе электрической орбитальной шлифовальной машинки.

Основные параметры

  • Ну, во первых, это потребляемая мощность (Вт);
  • Частота вращения и плавная регулировка скорости вращения (об/мин);
  • Частота колебаний подошвы;
  • Изменение или невозможность изменения величины хода эксцентрика (мм);
  • Диаметр рабочей подошвы (мм);
  • Наличие и количество отверстий в подошве для отвода пыли;
  • Вес машинки (кг).
  • Комплектация

Орбитальная шлифовальная машинка

Ниже, рассмотрим каждый параметр подробнее.

Мощность

В основной своей массе орбитально-шлифовальные машинки имеют потребляемую мощность от 200 до 600 Вт.
Соответственно, чем больше мощность машинки, тем качественнее вы можете произвести обработку шлифуемой поверхности, не взирая, на нагрузку, приходящуюся на подошву орбиталки и перепады напряжения в электросети вашего гараже, но, с другой стороны, она будет тяжелее в весе и цене.

Второй и третий параметр – плавная регулировка скорости вращения и частоты колебания подошвы орбитально-шлифовальной машинки

Обычно скорость таких машинок регулируется от 2 000 до 13 000 об/мин, а частота колебаний может достигать до 24 000 кол/мин.

Примечание: Такая максимальная скорость (имеется в виду скорость холостого хода без нагрузки) вам вряд ли понадобится в гаражной работе для подготовки авто к покраске. Обычно, за глаза хватает 5-6 тысяч оборотов. Поэтому, выбирая орбитальную машинку, не акцентируйте своё внимание на максимальных оборотах.

А вот весьма нелишним, будет наличие электронной системы стабилизации оборотов, а также автоматический плавный пуск и тормоз, срабатывающий, когда вы нажимаете или отпускаете кнопку питания. Наличие этих электронных штучек весьма повысит качество работы.

 

Изменение величины хода эксцентрика

Такая возможность существенно увеличивает возможности КАЧЕСТВЕННОГО ремонта лакокрасочного покрытия. Обычно ход эксцентрика составляет от 2 до 6 мм. Чем меньше величина хода эксцентрика (орбита вращения), тем более качественная обработка поверхности, тем меньше заметны «завитушки» на обрабатываемой поверхности.
Чем больше ход эксцентрика, тем грубее обработка и быстрее.

Возможность регулировки хода эксцентрика присутствует на орбиталках не из дешевого сегмента. Но, наличие такого удобного варианта не всегда встречает у автомастеров полное одобрение. Дело в том, что многие автомастера предпочитают иметь две орбитальные машинки – одну с ходом эксцентрика 5-6 мм для работы с грубой поверхностью, как то, шлифование шпатлевки и грунтовки (абразив от Р60 до Р800) и вторую, с ходом 2-3 мм, для шлифования лака ( Р1000-Р2000, а также для «Абралона» и «Тризака» с абразивом Р2000-Р4000 - убиваем шагрень и мусор на лаке) под полировку.

Диаметр рабочей подошвы орбитально-шлифовальной машинки

Имеет немаловажное значение, бывает 125 мм и 150 мм. Выбор, в ту или иную сторону, следует делать исследовав местный авторынок расходных материалов, на наличие абразивных кружков соответствующего диаметра. Если, это не имеет принципиального значения, то выбор в пользу 150 мм однозначен.

Количество отверстий в подошве для отвода пыли

Разные производители абразивных материалов, такие гиганты как Mirka, 3M и многие другие производят абразивные кружки для орбитальных машинок в различном исполнении: от 6-ти до до полутора десятков отверстий для отвода пыли с рабочей поверхности. Это не является принципиальным вопросом, поэтому данный момент можно упустить.
Конечно, хорошо, когда отверстия в абразивных кружках совпадают с отверстиями в подошве орбитально-шлифовальной машинки. Но… Российский рынок непредсказуем и в наших реалиях не всегда можно купить то, что нужно.

Продавцы покупают оптом те абразивные кружки, которые в данный момент дешевле или то, что есть на оптовой базе, поэтому ориентироваться на какой-то конкретный тип отверстий не принципиально. Сегодня это 6 отверстий, а завтра, придете покупать, и вам предложат абразивы на 9 отверстий, а других скажут, нет!

Вес и габариты орбитальной шлифовальной машинки

В основной своей массе они имеют вес от 1.0 до 2.5 кг, что вполне приемлемо для достаточно длительной работы. Есть, конечно, для «законченных» профессионалов (пишу с большим уважением) и мини орбитально-шлифовальные машинки, которыми можно даже срезать кариес на зубе, вы могли их наблюдать в различных западных видеороликах по ремонту автомобилей, но, это не наша тема, хотя обладание такими девайсами прибавит вам "респекта" со стороны ваших клиентов однозначно.

Комплектация

Обычно в комплекте к орбитально-шлифовальной машинке идет шестигранный ключ для снятия-установки подошвы, контейнер или мешок для сбора пыли, в некоторых моделях ещё идет дополнительная рукоятка. Вместо съемного мешка для сбора пыли можно подключать пылесос.

Используемые расходные абразивные материалы

Абразивные кружки.

В первую очередь, это конечно абразивные кружки на липучке и другие прибамбасы для более эффективной работы с шлифовальной машинкой о которых чуть ниже.

Абразивные кружки на липучке выпускает много известных на слуху и не очень фирм (можете скачать и почитать в разделе Технички). Чтобы выбрать себе то, что вам надо, придется попробовать разные варианты. У каждого автомастера свои приоритеты, поэтому стоит прислушаться к спецам, но выбор, конечно, придется сделать самому, на основе своего опыта и предпочтений.

Я думаю, что разногласие во мнениях, скорее всего из-за того, что на рынке попадаются подделки известных брендов, что в итоге приводит к негативным отзывам к конкретной фирме-производителю.

Поэтому, покупая в первый раз абразивные кружки, не берите сразу много, а возьмите только на пробу по 3-5 кружков определенной марки и у одного и того же продавца.

Основные претензии мастеров, к быстрому забиванию (осыпанию) абразива на кружках, что в итоге сказывается на скорости и качестве работы. Иногда, конечно, в этом виноваты сами автомастера не досушивая нанесенный материл, будь то грунт, шпатлевка или лак.

Небольшая подсказка для начинающих, опытные спецы конечно в курсе. Начинать шлифовку шпатлевки следует старой шкуркой (кружком), так как на поверхности шпатлёвки в процессе отверждения собираются смолы, образуя как бы пленку и  в процессе работы на шкурке закоксовавшиеся комочки забивают абразивную шкурку, после чего ею невозможно качественно обработать поверхность.

Она начинает царапать закоксованными кусочками пыли, которые застряли в абразиве поверхность, образуя глубокие безобразные царапины, которые можно будет удалить в дальнейшем только ещё более глубоким шлифованием.

Мягкая подложка, адаптер, бутерброд для орбиталки.

И теперь про прибамбас, который поможет модернизировать работу со шлифмашинкой - это применение «бутерброда» - так некоторые автомастера называют прослойку из паралона с липучкой, которая очень просто ставится между подошвой и абразивным кружком, ещё одно название – «адаптер» или мягкая подложка.

Для чего сей девайс? Да всё просто, когда шлифуете орбитальной машинкой поверхность, ну например капот, на нем могут быть рёбра и прочие неровности.

Так вот, когда мы начинаем точить шлифмашинкой этот самый капот, если это делать без мягкой подложки, то можно протереть жесткой и плоской подошвой орбитальной машинки краску (грунт) до железа в местах этих самых рёбер. Используя же мягкую подложку, мы можем успешно контролировать этот процесс.

А теперь несколько советов по обслуживанию орбитально-шлифовальной машинки

Если она у вас трудится как умалишенная по нескольку часов в день, то регулярная профилактика ей будет весьма полезна.

1Первым поводом для очередной разборки и профилактики служит появление необычного звука во время работы машинки. Будь то какой-то свист, писк или какие-то шоркающие звуки. Значит, настала пора разобрать вашу орбитально-шлифовальную машинку и посмотреть наконец-то, что же у неё внутри!
А внутри вы найдете несколько упорных подшипников несущих основное бремя нагрузки при работе. Хорошо, если они защищены специальными пыльниками – это показатель качества инструмента. Если у вас в руках машинка неизвестного скульптора, купленная за смешные деньги на местном рынке, то, скорее всего подшипники будут забиты закоксованной пылью, которую следует удалить, стараясь не повредить поверхности. Для этих целей рекомендую использовать жесткую кисть и растворитель.
После удаления закоксованных отложений, перед сборкой орбитально-шлифовальной машинки, следует смазать все подшипники машинным маслом.

2Подошвы для орбиталок заменяемы и продаются отдельно, в процессе эксплуатации крючки липучки на подошве машинки стираются и перестают плотно прилеплять абразивные кружки. Поэтому, через некоторое время, для кого- то полгода, для кого-то три, но всё равно, придется менять подошву орбитальной машинки. Вы это сами увидите, когда абразивный кружок будет просто слетать с подошвы при начале вращения или просто начнет отлипать от её краёв.

Кстати, деформация крючков у липучки происходит в основном из-за раздолбайства самих автомастеров, проверено на собственном опыте… да, я тоже не идеален… печальный выдох.

Открою вам «страшную тайну» - когда мы прилепляем абразивный кружок к подошве, иногда не соблюдаем точную приклейку, а смещаем кружок на пару миллиметров в сторону, нечаянно… и крючки липучки оказываются неприкрытыми…
Вот тут, и происходит самое «СТРАШНОЕ!» - не закрытые кружком крючки подошвы трутся с огромной скоростью об обрабатываемую поверхность и просто стачиваются, и как следствие, они неспособны зацепить абразивный кружок.

И в заключение. Не отказывайтесь от покупки орбитально-шлифовальной машинки из простого чувства экономии. Ручками так не зашлифуешь! А потом, если вы в душе мастеровой и человек с руками, растущими из нужного места, то она вам ещё пригодится не раз, хотя бы на даче для шлифовки деревянных поверхностей при строительстве или ремонте дома или любой другой хозяйственной постройки.

Сравнение и тест эксцентриковых шлифовальных машин от Все инструменты TV

Про выбор орбитальной шлифовальной машинки на нашем форуме.

Комментарии  

Евгений
# Евгений 04.04.2015 14:13
Здравствуйте.
Какую фирму из недорогих вы посоветуете для приобретения орбиталки для дома и дачи. В основном это шлифовка и полировка дерева. Спасибо.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 05.04.2015 13:44
Евгению
Конкретно предлагать не благодарное дело, у каждого свой вкус и кошелек. Могу только сказать, что у меня была машинка SKIL - проработала очень долго.
Иногда приходилось разбирать и чистить.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
AK3D
# AK3D 26.06.2013 18:07
Очень интересная статья!!!

А подскажите, имею орбиталку и никак не могу справиться с проблемой завитушек...

Как с ними бороться и откуда вообще они берутся? Долго думал что они появляются , если "дырки" в абразивном круге не совпадают с дырками в подошве , соответственно сами крючки от липучки начинают царапать поверхность.. так ли это? Но используя даже круги вообще без дырок - всё равно вижу эти завитушки... что я делаю не так?

Заранее спасибо за ответ!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 26.06.2013 19:51
Завитушки образуются от частичек лака (краски) образующихся комочками на абразивном кружке при работе. И в большей мере на горизонтальных поверхностях - капот, крыша.
Чтобы их минимизировать, постоянно протирайте поверхность кружка скотч-брайтом сбивая комочки. А также не ленитесь и смахивайте образующуюся пыль с обрабатываемой поверхности.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Александр
# Александр 15.06.2013 15:03
Подскажите пожалуйста, возможно использовать плоско-шлифовальную машинку для шлифовки или они отличаются только размером подошвы?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 15.06.2013 21:04
Цитирую Александр:
Подскажите пожалуйста возможно использовать плоско-шлифовальную машинку для шлифовки или они отличаются только размером подошвы?

В основном, плоскошлифовальную машинку используют для грубой обработки шпатлевки на больших поверхностях - капот, крыша, иногда двери.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Дмитрий
# Дмитрий 02.04.2012 15:01
это правда, что ручками так не зашлифуешь! Спасибо создателям сайта!
Хотелось бы видеть на сайте побольше инфы о костоправке и о восстановлении перевёртышей.
Всем удачи! Жду нового!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Сергей
# Сергей 27.02.2012 14:58
А что можете сказать о фирме HAMMER?встречались когда нибудь? в магазине говорят что для любителя сойдёт.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 27.02.2012 16:19
Цитирую Сергей:
А что можете сказать о фирме HAMMER?встречались когда нибудь.в магазине говорят что для любителя сойдёт.

В принципе сказали правильно. На даче использую болгарку HAMMER - для разовых работ годится.
Цена-качество, вполне соответствует.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Сергей
# Сергей 26.02.2012 14:52
Скажите, можно ли использовать орбитально-шлифовальную машинку для полировки естественно прикупив спец. насадку?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Павел админ
# Павел админ 26.02.2012 21:52
Цитирую Сергей:
Скажите, можно ли использовать орбитально-шлифовальную машинку для полировки естественно прикупив спец. насадку?

Вы знаете, пишут что можно, но я пробовал... с полировальной машинкой в сравнение конечно не идет.
Всё-таки, шлифовальная машинка для шлифовки, а для полировки лучше использовать полировальную машинку. ;-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Комментарии не относящиеся к статье, спам и нецензурные выражения - удаляются, а автору бан по IP.


Введите число с картинки

Защитный код
Обновить