Сварка плоскими электродами бампера и видео краш-тест от нашего форумчанина
Это видео прислал мне авторемонтник и наш форумчанин Александр. Он провел свой краш-тест куска бампера сваренного плоскими электродами. Мне осталось лишь отформатировать ролик и закачать его на Ютуб. Кому лень смотреть видео, прочитайте ниже краткое содержание.
Краткое содержание видео:
В этом видео показан подробный образец сварки плоскими электродами от и до.
При сварке плоскими электродами подготавливаем поверхность бампера и убираем все загрязнения.
Зачищаем краску в месте разлома аккуратно болгаркой, ей же делаем небольшую фаску на ширину электрода, края не заостряем. Зачищаем острым ножом подгоревший пластик от обработки (группа А приваривается снаружи, В изнутри, С поперек шва для усиления, изнутри,
в начале шва, в конце и в середине, в зависимости от длины.
Фаска нужна чтобы электрод вплавить заподлицо с лицевой стороны.
Далее, делаем небольшие прихватки паяльником чтобы обе части бампера не расходились.
Берем электрод группы А, ставим вертикально на начало стыка, и феном с насадкой 8-10 мм нагреваем одновременно шов и электрод, вплавляем его прилагая легкое усилие.
Даём немного остыть, доделываем сварку с лицевой стороны, даём опять немного остыть
и переходим на внутреннею сторону.
В начале шва, вплавляем поперёк электрод группы С, длиной 3 см для усиления шва, таким же образом делаю в середине. Если, шов длинный и требуется серьезное усиление, то еще в конце шва.
Дальше, между усиленными местами вплавляем электрод группы
В, это придаст прочность шву.
Даем остыть час или более (до полного остывания). На этом сварка бампера закончена, далее обрабатываем абразивом, шпаклюем, грунтуем и красим.
Ну, а в конце ролика, я попробовал поломать, то что наварил.
Информация по стоимости плоских электродов.
Способы оплаты и доставка плоских электродов.
Комментарии
До этого ремонтировали на СТО сеточкой. За зиму вся вылезла - сейчас приходится ремонтировать заново самому...